REGULAMIN
cyklu imprez turystyczno-krajoznawczych Actifun Family Trophy
Art.1. ORGANIZATOR
Organizatorem poszczególnych rund Family GPS Trophy jest firma Cityrace Katarzyna Niemyjska, działająca w imieniu własnym.
Art.2. Terminy
AFT – Actifun Family Trophy
PKP - Punkt Kontroli Przejazdu
WP – WayPoint
CP – punkt kontrolny (Check Point)
KD – Karta Drogowa
SKP – próba Sprawności Kierowania Pojazdem
RB – Książka drogowa (Roadbook)
BRD – Bezpieczeństwo Ruchu Drogowego
Art.3. CEL IMPREZY
- Wyłonienie zwycięskiej załogi AFT oraz drugiego i trzeciego miejsca AFT, w kategorii samochodów (załoga)
- Propagowanie różnych form aktywnego wypoczynku,
- Integracja środowiska Off-Roadowego, poprzez przyjazną rywalizację całych rodzin.
Art.4. ZASADY ORGANIZACJI I UCZESTNICTWA
4.1. AFT składa się z rund eliminacyjnych oraz rundy finałowej.
4.2. Organizator, corocznie, ustala i ogłasza kalendarz imprez. Określa liczbę rund eliminacyjnych zaliczanych do klasyfikacji AFT oraz miejsce rozgrywki finałowej.
4.3. Runda finałowa rozgrywana jest w oparciu o niniejszy regulamin, w rundach eliminacyjnych regulamin określa Organizator. (Organizator zaleca w rundach eliminacyjnych stosowanie regulaminu finałowego jako wzorca ).
4.4. Uczestnikiem rundy (załogą), w rozumieniu przepisów niniejszego regulaminu są: kierowca i pilot. Pasażerowie są osobami towarzyszącymi mogącymi brać czynny udział w rozwiązywaniu zadań regulaminowych. Udział osób towarzyszących należy podać w zgłoszeniu do imprezy.
4.5. Udział w rundzie należy zgłosić Organizatorowi na piśmie/drogą mailową, w terminie do 10 dni przed datą imprezy lub w trybie ustalonym przez Organizatora. Równocześnie ze zgłoszeniem udziału każdy uczestnik wpłaca na konto Organizatora wpisowe.
4.6 Ruda składa się z:
- odcinków specjalnych – prób przejazdu, rozgrywanych na czas
- odcinków drogowych – polegających na przejechaniu jak najmniejszej ilości kilometrów na odcinku określonym WP
- zadań sprawnościowo-logicznych
4.6. Wpisowe obejmuje opłatę stałą ‐ startowe oraz ustalone przez Organizatora opłaty za pozostałe świadczenia.
4.7 W ramach startowego uczestnicy otrzymują:
- materiały rajdowe,
- materiały pamiątkowe,
- możliwość uczestnictwa w imprezach towarzyszących
4.8. Organizator jest zobowiązany potwierdzić fakt przyjęcia zgłoszenia załogi do uczestnictwa w rundzie.
4.9. Załoga zobowiązana jest zgłosić się na start do rundy w czasie i miejscu podanym przez Organizatora w wydanym komunikacie.
4.10. W punkcie startowym załoga otrzymuje informację dotyczącą sposobu przeprowadzenia rundy – „Regulamin Uzupełniający” oraz numer startowy i materiały rajdowe.
Art. 5. TRASA
5.1. Organizator wyznacza trasę imprezy i czas przejazdu od startu do mety oraz czas na wykonanie zadań regulaminowych i konkurencji dodatkowych. Poprzez określenie „zadania regulaminowe” rozumiemy:
‐ pytania testowe z Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (BRD), wykorzystane wyłącznie z zestawu przygotowanego przez Organizatora ‐ załącznik nr 1 do regulaminu AFT,
‐ pytania testowe z pomocy przedmedycznej, wykorzystane wyłącznie z zestawu przygotowanego przez Organizatora ‐ załącznik nr 2 do regulaminu AFT,
‐ pytania testowe turystyczno‐krajoznawcze,
‐ pytania testowe ze znajomości obiektów zabytkowych zaliczanych do ważnych w historii i kulturze polskiej w danym regionie.
Załogi poruszające się po odcinkach drogowych zobowiązane są do przestrzegania przepisów ruchu drogowego.
5.2. Na odcinkach występują konkurencje dodatkowe, które załoga zobowiązana jest wykonywać. Przejazd odcinka jest potwierdzony wpisami w karcie drogowej lub poprzez wysłanie odpowiednio brzmiących SMS-ów.
5.3. Pytania turystyczno‐krajoznawcze dotyczą tylko obiektów zlokalizowanych na trasie rundy. Załoga zobowiązana jest zwiedzić te obiekty, jeżeli wynika to z otrzymanych materiałów rajdowych.
5.4. Zadania regulaminowe muszą mieć charakter pytań testowych zawierających jedną lub kilka prawidłowych odpowiedzi. W przypadku pytań turystyczno‐krajoznawczych oraz pytań dotyczących obiektów zabytkowych w testach może wystąpić tylko jedna prawidłowa odpowiedź. Wyklucza się możliwość zadawania pytań z dodatkowych materiałów informacyjnych dostarczonych przez organizatora (foldery, przewodniki itp.).
5.5. Załogi otrzymują takie same zestawy zadań regulaminowych.
5.6. Załogi rozwiązują zadania regulaminowe w wyznaczonych przez Organizatora punktach w czasie trwania rundy. Przy odpowiedzi na pytania turystyczno‐ krajoznawcze załoga może korzystać jedynie z własnych materiałów pomocniczych, zgromadzonych podczas pokonywania trasy.
5.7. Załoga zobowiązana jest oddać na mecie wszystkie otrzymane od Organizatora dokumenty, stanowiące podstawę do klasyfikacji, chyba że Organizator postanowi inaczej.
Art.6. PUNKTACJA
Uczestnicy rund klasyfikowani są za pomocą punktów. Sposób obliczania punktów ‐ wg systemu opracowanego i zaakceptowanego przez Organizatora.
6.1. Za każde przekroczenie przepisów ruchu drogowego na trasie rundy stwierdzone przez sędziego ‐ 100 pkt karnych . Trzykrotne przekroczenie przepisów powoduje wykluczenie z imprezy).
6.2. Za próbę sprawności kierowania samochodem (SKP) wg postanowień regulaminu uzupełniającego
6.3. Maksymalny limit spóźnień na odcinku wynosi 60 minut. Za każdą zakończoną minutę późniejszego przyjazdu na metę odcinka:
a) do 20 minut ‐ 5 pkt. karnych
b) od 21‐45minut‐10pkt. karnych
c) od 46-60 minut – 15 pkt. karnych
d) powyżej 60 minut – 30 pkt. karnych
6.4. Za błędne odpowiedzi w teście z BRD i pomocy przedmedycznej (max. 10 pytań): łącznie do ‐ 100 pkt karnych. W przypadku wszystkich niepoprawnych odpowiedzi lub nie przystąpienia do zadań z BRD i pomocy przedmedycznej – 200 pkt. karnych.
6.5. Za brak, lub niewłaściwą odpowiedź na pytania w teście turystyczno‐krajoznawczym (do 20 pytań) ‐ po 10 pkt. karnych za każde. Ilość pytań turystyczno‐krajoznawczych w rundzie nie może być mniejsza niż ilość występujących w niej PKP‐ów.
6.6. Za konkurencje dodatkowe – max. do 100 pkt. za wszystkie konkurencje łącznie. Punktacja szczegółowa zostanie określona regulaminie uzupełniającym
6.7. Za każde niepoprawne zaliczenie, lub brak zaliczenia PKP, CP lub WP – 20 pkt karnych
6.8. Punktacja próby przejazdu.
a) za każde ukończone 0,1 sek. kierowca otrzyma 0, 1 punktu karnego.
b) za przewrócenie lub przesunięcie słupka poza jego obrys ‐ 5 pkt. karnych
c) za niewystartowanie do próby, błędne przejechanie próby, nieprawidłowe pokonanie próby ‐ „TARYFA” ‐ 200 pkt. karnych
d) za popełnienie FALSTARTU ‐ 5 pkt. karnych
e) przekroczenie linii „mety stop” ‐ 5 pkt. karnych
f) Kierowca, który uzyskał w swej kategorii najlepszy wynik otrzymuje ‐ 0 pkt. Karnych, Pozostali, liczbę punktów odpowiadającą różnicy między uzyskanym wynikiem a najlepszym wynikiem, pomnożoną przez współczynnik = 10, jednak nie więcej niż ‐ 200 pkt. Karnych.
6.9. Punktacja etapów drogowych
a) za każdy ukończony kilometr, kierowca otrzyma 1 punkt karny
b) Kierowca, który pokonał zadany dystans najkrótszą drogą otrzymuje – 0 pkt karnych. Pozostali, liczbę punktów odpowiadającą różnicy między uzyskanym wynikiem a najlepszym wynikiem.
Art.7. OGŁOSZENIE WYNIKÓW, PROTESTY
7.1. Prawidłowy przejazd trasy (karta wzorcowa) oraz odpowiedzi na pytania ogłoszone zostają w formie pisemnej, w miejscu podanym przez Organizatora na odprawie zawodników natychmiast po przyjeździe ostatniej załogi na metę rundy.
7.2. Protesty należy składać do jury imprezy wyłącznie na piśmie, z jednoczesnym dołączeniem kaucji o wartości 5‐krotnej wysokości startowego. Kaucja jest zwracana tylko
w przypadku uznania protestu. Miejsce składania protestów jednoznacznie określone jest przez Organizatora na odprawie załóg. Termin składania protestów upływa po 30 minutach od momentu wywieszenia materiałów wymienionych w pkt. 7.1.
7.3. Wyniki prowizoryczne zawierające wszystkie elementy konkurencji ogłaszane są przez Organizatora w miejscu i czasie jednoznacznie określonym na odprawie załóg. Zastrzeżenia, dotyczące tylko błędów rachunkowych, mogą być zgłaszane do 30 minut po ogłoszeniu wyników prowizorycznych. Po upływie tego czasu wyniki stają się oficjalnymi.
ART.8. KLASYFIKACJA W RUNDACH ELIMINACYJNYCH
8.1 O kolejności zajętego przez załogę miejsca w rundzie decyduje najmniejsza liczba punktów karnych. W przypadku uzyskania przez załogi jednakowego wyniku, o uzyskanym miejscu decydują kolejno: lepszy wynik z pytań turystyczno krajoznawczych i obiektów zabytkowych łącznie, przejazdu trasy, zadań z BRD, prób SKP.
8.2. Miejsca w klasyfikacji generalnej zdobyte przez załogi w rundach eliminacyjnych przeliczane są na punkty pucharowe wg poniższej metody:
I miejsce - 100 pkt
II miejsce - 97 pkt
III miejsce - 95 pkt
IV miejsce - 93 pkt
V miejsce - 92 pkt
VI miejsce - 91 pkt
VII miejsce - 90 pkt
VIII miejsce - 89 pkt
Kolejne miejsca o jeden punkt mniej.
Art.9. KLASYFIKACJA KOŃCOWA
9.1. Do startu w rundzie finałowej dopuszczane są załogi, które zdobyły najwięcej punktów pucharowych w rundach eliminacyjnych. Załogi przystępują do rundy finałowej z zerowym dorobkiem punktowym. O kolejności zajętego przez załogę miejsca w Actifun Family Trophy, decyduje najmniejsza liczba uzyskanych punktów karnych w rundzie finałowej. W przypadku uzyskania przez załogi takiej samej liczby punktów, o kolejności zajętych przez nie miejsc decydują kolejno : lepszy wynik z pytań turystyczno krajoznawczych i obiektów zabytkowych łącznie, przejazdu trasy, zadań z BRD, prób SKP.
9.2. W rundach klasyfikacyjnych PP zaleca się obliczanie wyników wg systemu opracowanego i zaakceptowanego przez Organizatora. Bez względu na sposób obliczania wyników, muszą być one opublikowane przed upływem 90 min od momentu zamknięcia mety.
Art.10. NAGRODY REGULAMINOWE
10.1. Nagrody w rundach eliminacyjnych przyznawane są zgodnie z obowiązującymi w nich regulaminami. Za pozostałe miejsca dyplomy lub upominki według uznania Organizatora.
10.2. Nagrody w klasyfikacji finałowej AFT:
Dla zwycięskiej załogi: puchary, nagrody rzeczowe o wartości 1000 pln
Za zajęcie II i III miejsca: puchary, nagrody rzeczowe o wartosci 500 pln
Za pozostałe miejsca dyplomy, upominki według uznania Organizatora.
Art.11. JURY IMPREZ
W skład jury rundy wchodzą:
‐ Komandor,
‐ Komandor do spraw trasy,
‐ Przewodniczący biura obliczeń,
Art.12. POSTANOWIENIA OGÓLNE I KOŃCOWE
12.1. Zgłoszenie się uczestnika do startu w rundzie jest równoznaczne z akceptacją zasad i przepisów niniejszego regulaminu.
12.2. Komunikaty i instrukcje Organizatora wręczone/udzielane uczestnikom rundy przed lub w trakcie przejazdu trasy stanowią obowiązujące uzupełnienie regulaminu. Materiały te nie mogą zmieniać zasad przedstawionych w regulaminie AFT.
12.3. Karta uczestnictwa i inne dokumenty wydane przez Organizatora rundy w punkcie startowym są obowiązujące. Wszelkie załączniki sporządzone przez uczestników nie będą uwzględniane. Uczestnik odpowiada za kompletność i czytelność materiałów przekazywanych sędziemu.
12.4. Kierowca musi posiadać ważne dokumenty kierowcy i pojazdu.
12.5. Organizator nie ponosi żadnej odpowiedzialności za szkody powstałe lub spowodowane zarówno przez uczestników jak i osoby trzecie w czasie trwania imprezy.
12.6. Jury imprezy ma prawo wykluczyć załogę z imprezy za niesportowe zachowanie oraz ewidentne nieprzestrzeganie zasad ruchu drogowego.
12.7. Integralną część regulaminu stanowią załączniki:
- Załącznik nr 1: Pytania testowe z BRD.
- Załącznik nr 2: Pytania testowe z pomocy przedmedycznej.
